Silny spray do usuwania rdzy

Dociera do porów, do których nie dosięgnie szczotka druciana

Prawda o korozji: metal z natury jest porowaty i zawiera mikroskopijne szczeliny. Szlifowanie usuwa jedynie powierzchniową rdzę, a pozostałości szybko pojawiają się na nowo po kontakcie z tlenem.

Ten silny odrdzewiacz działa w zupełnie inny sposób. Dzięki technologii chelatacji mikroporowej, jego laboratoryjna formuła głęboko penetruje wnętrze metalu, wiąże się chemicznie z cząsteczkami rdzy i przekształca je w ciecz, którą można usunąć przez zwykłe przetarcie. Bez szorowania i bez uszkadzania metalu. Wystarczy spryskać, odczekać chwilę i wytrzeć do czysta.

Główne cechy i zalety

Unikaj wyrzucania zużytych narzędzi

Wiele osób uważa, że zardzewiałe narzędzia nadają się tylko do kosza. W rzeczywistości jednak metal pod warstwą rdzy często pozostaje nienaruszony. Natychmiastowa wymiana narzędzi to czyste marnotrawstwo pieniędzy. Profesjonalna renowacja narzędzi bywa kosztowna i czasochłonna, ale dzięki temu niedrogiemu odrdzewiaczowi, zaledwie jedna mała butelka pozwala odnowić dziesiątki kluczy, szczypiec, części samochodowych czy kranów.

Bezpieczny dla materiałów, które inne środki mogłyby uszkodzić

Większość odrdzewiaczy ma właściwości korozyjne: działają świetnie na stal, ale niszczą aluminium lub są nieskuteczne w przypadku żeliwa. Nasza formuła została zbalansowana chemicznie tak, aby reagować precyzyjnie z warstwą rdzy (tlenkami), pozostając całkowicie bezinwazyjną dla zdrowego podłoża metalowego.

Zastosowanie: stal, stal nierdzewna, żeliwo, stopy aluminium (takie jak części samochodowe i ramy), a także materiały montażowe, wsporniki i blachy żelazne.

Sekret profesjonalistów pozwala stworzyć Twój własny warsztat

Czy zdarzyło Ci się kiedyś oddać zardzewiałe części samochodowe do warsztatu i otrzymać wysoki rachunek za „usuwanie rdzy”? Bardzo możliwe, że użyli właśnie tego typu produktu: przemysłowych chelatorów, takich jak EDTA i glukonian sodu. Różnica polega na tym, że teraz płacisz tylko cenę kosztu produktu, bez wysokich marż warsztatowych. Miłośnicy motoryzacji już to wiedzą: po co wydawać setki euro, skoro można samodzielnie naprawić układ wydechowy, zawieszenie lub elementy podwozia w kilka minut?